Отворена за кандидатстване е Процедура № 2021BG16FFPR001 – 3.003 „Зарядна инфраструктура за електрически превозни средства по пътищата“, с която се предоставят безвъзмездни средства за изграждане на зарядни станции.
Проектите трябва да бъдат реализирани в следните региони:
ВАЖНО!: Не са допустими проектни инвестиции в Югозападен регион BG41, в които влизат следните области:
Общия бюджет по процедурата е в размер на 10 000 000 лева.
Максималният размер на безвъзмездната финансова помощ по всеки индивидуален проект не може да надвишава 500 000,00 лева
Процент на съфинансиране:
Безвъзмездната финансова помощ е в размер както следва:
ДОПУСТИМИ КАНДИДАТИ:
По процедурата могат да кандидатстват търговци по смисъла на Търговския закон или Закона за кооперациите или са еквивалентни лица по смисъла на законодателството на държава-членка на Европейското икономическо пространство, както и сдружения между тях.
ВАЖНО:
НЕДОПУСТИМИ КАНДИДАТИ:
ДОПУСТИМИ ДЕЙНОСТИ:
За целите на разгръщането на инфраструктура за зареждане с електроенергия по протежението на пътната трансевропейска транспортна мрежа, всички зарядни станции, които трябва да бъдат изградени по протежението на пътната трансевропейска транспортна мрежа, следва да бъдат разположени по пътната трансевропейска транспортна мрежа или на разстояние по шосе до 3 километра от най-близкия изход на даден път, който е част от трансевропейската транспортна мрежа.
Изграждането на заряден център включва дейности по закупуване, доставка и монтаж на зарядни станции за леки и/или тежкотоварни електрически превозни средства, включително модернизация или разширяване на съществуващи станции с по-мощни, съгласно заложените параметри.
Връзката с електропреносната мрежа включва – осигуряване на необходимата инфраструктура: изграждане на кабелни трасета до зарядни станции; инсталиране или модернизиране на електрически или други компоненти, вкл. електрически кабели и силови трансформатори, необходими за свързване на инфраструктурата за зареждане с електроенергия към мрежата или към местната единица за производство или съхранение на електроенергия.
ВАЖНО: Номиналният производствен капацитет на инсталацията за производство на електроенергия от възобновяеми източници на място не надхвърля максималната обявена изходна мощност на инфраструктурата за зареждане с електроенергия към която инсталацията е вързана.
Определения:
ВАЖНО: По настоящата процедура са допустими за финансиране единствено зарядни точки с мощност по-голяма от 22kW.
Изисквания към подпомаганите дейности:
Разположението на зарядната инфраструктура по основната и/или широкообхватната TEN-T мрежа следва да се намира на съответните отсечки от TEN-T мрежата съгласно следния линк: http://ec.europa.eu/transport/infrastructure/tentec/tentec-portal/map/maps.html, където може също така да бъде намерена информация и за насищането на пътната мрежа със зарядна инфраструктура.
Трябва да бъде възможно заплащане за еднократна зарядна сесия с банкова карта без регистрация, писмено споразумение или встъпване в търговски взаимоотношения извън обхвата на зарядната сесия.
В съответствие с чл. 195, пар. 2 от Регламент (ЕС, Евратом) 2024/2509 на Европейския парламент и на Съвета от 23 септември 2024 година, печалбата се определя като излишък, изчислен при плащането на окончателното салдо, на приходите спрямо допустимите разходи на действието или работната програма, при което приходите се ограничават до безвъзмездните средства от Съюза и постъпленията от това действие или работна програма. В случай че е извлечена печалба, Комисията има правото да събере процент от печалбата, съответстващ на вноската на Съюза за допустимите разходи, направени от бенефициента за изпълнение на действието или работната програма.
С оглед на правната сигурност, при изчисляването на вноската на Съюза при реализирана печалба от финансирани от бюджета безвъзмездни средства следва да се поясни, че при възстановяването на процента от печалбата, съответстващ на участието на Съюза в допустимите разходи, не следва да се прави разлика между действително направени разходи и опростени разходи.
Допустими по настоящата процедура са следните разходи:
Разходите, които са допустими по настоящата процедура, следва да са без начислено ДДС.
Допустими разходи са тези за изграждане, инсталиране, модернизиране или разширяване на инфраструктура за зареждане с електроенергия. Те могат да включват:
Помощта ще бъде предоставена само ако:
Активите закупени и/или изградени в резултат на проекта следва да останат собственост на кандидата за период не по-кратък от 5 години след получаване на окончателното плащане по проекта. Бенефициентът също така трябва да оперира подпомаганата инфраструктура в съответствие с изискванията на схемата в продължение на поне 5 години от датата на окончателното плащане по проекта или в рамките на срока, определен в правилата за държавна помощ.
Бенефициентът няма право да продава активите, изградени в резултат на проекта до 5 години, считано от датата на окончателното плащане по проекта или в рамките на срока, определен в правилата за държавна помощ .
ВАЖНО: Кандидатите се задължават да не продават, преотстъпват или дават под наем на трети лица дълготрайните материални и нематериални активи, придобити със средства по проекта, за период от 5 (пет) години от окончателното плащане. В случай че по проекта са придобити лицензии, същите следва да се поддържат в горепосочения период на устойчивост 5 г. от окончателното плащане, като разходите за това са за сметка на кандидатите. При неспазване на посочените изисквания се определя финансова корекция, пропорционално спрямо периода, за който е налице неизпълнението.
ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ НА ПРОЦЕДУРИТЕ:
НЕОБХОДИМИ ДОКУМЕНТИ
Необходимите документи, които следва да бъдат представени с подаването на проектното предложение са както следва:
За повече информация и подготовка на проектни предложения можете да се свържете с нас:
Телефон: 0878641478 ( на вайбър или други канали за комуникация)
Мейл: kgbusinessc@gmail.com
Сайт: www.kitikpro.com
[1] „Заряден център“ означава една или повече зарядни станции на определено място.